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空港産業の安全性
空港は常にトラクター、シャトル、特別な車両を移動するの様々な非常に忙しい場所です。
空港のいくつかの会社は何千もの人々を雇います、しかし、メディアはまだ数万人の人々を旅行します。時間の仕事を完了しながら、みんなの安全を確保することは非常に重要です複雑な信念です。
Tarmacsと空港滑走路は、空港で最も危険な場所です。彼らは混雑して、騒がしくて、いろいろな艦隊でいっぱいです。すべての車両は、異なる速度と方向で運転します。空港滑走路では安全性が非常に重要である。
迅速な航空機の離着陸を確実にし、タイトなフライトスケジュールを満たすために、世界中の様々な気候で効率的に働くために航空機活動を修理、維持、支援する。空港エプロンの上で車両に襲われる可能性は、エプロン労働者によって直面する仕事危険の1つです。飛行機が旋回しているとき、多くの事故は送られます、そして、飛行機は後退しています、そして、トラクターフィーダーは逆転しています。この期間の間、オペレータの視力は制限される。多くのエアサイドのスタッフは耳鳴りを着用し、アラームを警告し、警報を警告することはできません。彼らは障害に近い。その時は対策が取れず、暗黒や不十分な光や悪天候も自動車関連事故につながる。
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Tarmacsと空港滑走路は、空港で最も危険な場所です。彼らは混雑して、騒がしくて、いろいろな艦隊でいっぱいです。すべての車両は、異なる速度と方向で運転します。空港滑走路では安全性が非常に重要である。
迅速な航空機の離着陸を確実にし、タイトなフライトスケジュールを満たすために、世界中の様々な気候で効率的に働くために航空機活動を修理、維持、支援する。空港エプロンの上で車両に襲われる可能性は、エプロン労働者によって直面する仕事危険の1つです。飛行機が旋回しているとき、多くの事故は送られます、そして、飛行機は後退しています、そして、トラクターフィーダーは逆転しています。この期間の間、オペレータの視力は制限される。多くのエアサイドのスタッフは耳鳴りを着用し、アラームを警告し、警報を警告することはできません。彼らは障害に近い。その時は対策が取れず、暗黒や不十分な光や悪天候も自動車関連事故につながる。
なぜbrvisionですか？
高い資産、重い資産と大規模なオペレーション特殊艦隊は、効果的保護と解決を提供します
すべての車両または革新的な反衝突技術にふさわしい
米国、イギリス、ドバイ、フランス、ドイツ、イタリア、日本、中国の空港艦隊事業者の信頼を得る
最も厳しい環境のために造られた
- ハイパフォーマンス最強剛性構造シェルを用いた効果的で効率的な水流操作のために設計
- 非常に耐久性極限環境のために設計された頑丈な剛体シェル
- すべて見るBlvisionはビジョンのドライバーの盲目のスポットのために生まれました。
- 全員の安全確保活性化されるとき、彼らはオペレーターの安全性を保護し始めて、車両で起こるすべての事件を記録することに参加し始めました
空港タイプ
どのような措置をあなたの安全性を向上させるためですか？
- ヘリポート
- 空港
- ミリタリーエアー
空港車両保安
世界の様々な気候環境の民間空港は、毎日非常に忙しいです。数万人は、航空機の急速なターンオーバーを確実にして、厳しい飛行予定を満たすために、いろいろなタイプの車両を必要とします。このため空港の車両は空港の効率を決定する。
Brevisionの電子安全装置は、車両の盲点を完全に除去します。当社のリビジョンビューシステムは、シャトルバス、旅客エレベーター、障害者用旅客リフト、荷物輸送車、航空機トラクタ、燃料トラック、鳥の運転車両、雪のサンプラー、道路車両、掃引車両、ゴム除去車、フォークリフト、摩擦係数テスト車両、緊急コマンド車で使用されています。火災救助車両、緊急車両と他の車両は、忙しい空港のためにフリート安全保証を提供します。Blvisionのオンボード電子安全装置は防水性と耐衝撃性の面で最も高いレベルです。彼らは30〜70℃の環境で車両が始まる瞬間から艦隊を守ることができる。
製品推薦
Brevisionのセキュリティソリューションは、ほとんどの商用車や特殊なマシンに適しています。
あなたの選択をするために、我々は最も一般的なアプリケーションのための推奨安全電子機器を導入する車両ガイドのシリーズを作成している。
あなたの選択をするために、我々は最も一般的なアプリケーションのための推奨安全電子機器を導入する車両ガイドのシリーズを作成している。
以下の各車両にBRVISIONが推奨するものを参照してください
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空港産業の諸問題一般的な事故や問題は以下の通りです。•&京大理航空機のエンジンの騒音は、接近している車両のブザーから警報を明確に聞く労働者の能力を減らします。
•&京大理労働者と人々はターミナル車に襲われた
•&京大理航空機が旋回しているとき、または視認することによって引き起こされる衝突
•&京大理視界不良（暗闇、雨、等）のために衝突を逆にしてください。
•&京大理作業者のビジョンの盲点により移動ステップ又は他の地上支援装置が衝突する
•&京大理複数の車両が協調し、自動車の事故を維持し支援する -
どのように、Blvisionは車両保護を提供しますかBrvisionはあなたの専門知識に役立ちます。
は、すべての方向に盲点を除去し、より安全で高速な操作を実現し、オペレーターと人々の安全性を気に
•事故や自動車事故を減らす
•偽宣言を防ぐ
•法廷で証拠を提供する
•あなたの艦隊のリソースを保護し、会社に向かってオペレーターの感情を守る
•空港で評判の強化
•車両ダウンタイムを減らして、スケジューリング効率を改善してください。
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Brevisionと深センBaoan国際空港
深センは真珠川河口東岸のzaosz，gaoan地区，深セン市から113°49°e，22°36°n，32 km離れた地理座標を持つ。それは、4 Fの民間輸送空港と世界のトップ100空港のうちの1つです。国際ハブ空港（中国の12の主要なトランク空港のうちの1つ）、中国の4つの主要な航空貨物センターとExpress
2017年8月に空港の公式ウェブサイトから見ることができます、空港は700000平方メートルの合計面積、451000平方メートルの円形の飛行機、および1.66新しい水田は199エプロンの合計で195000平方メートルの面積をカバーしています。62橋席）合計で2番目、その2番目は長さ3800メートル、幅60メートルです国内線154号、香港、マカオ、台湾の4路線、国際路線30路線を含む計188路線ある108の国内の都市と27の国際的な都市を含む139の航行可能な都市。
ZGSZは1日あたり1013機の航空機を持ち、乗客の交通に関して世界トップ100の旅客空港のトップ20空港の中でランキングしている。乗客スタッフと交通量は驚くべき成長を維持しました。年を通して10 %以上増加して、いろいろなタイプの電気自動車の5回に出席し続けました。
ZGSZは、空港のまわりで乗客、荷物とトロリーを輸送するのに用いられる電気自動車の大きな艦隊を持っています。車両の性質は、彼らが歩行者ゾーンの周りを移動し、オブジェクトや人々と衝突する可能性があることを意味します。この脅威を防ぐために、電気自動車は、以前はトーン反転警報を備えていた。ノイズの多い空港環境では、様々なアナウンスメント、音と一般的なノイズを伴い、車の反転のビープ音は徐々にバックグラウンドノイズに消えてしまった。どの方向にどの車が運転しているかを判断するのも難しい。
ZGSZはまた、一定の騒々しいサイレンの中で顧客の声を聞くことができなかったスタッフから苦情を受けました、そして、ドライバーはいらいらしているビープ音によってイライラしました。
ZGSZがBrevisionの広帯域聞き取れる警報を試みたあと、ZGSZはテクノロジーをZGSZ空港ターミナルですべての電気自動車に適用することに決めました。
ケーススタディ全体を読む
2017年8月に空港の公式ウェブサイトから見ることができます、空港は700000平方メートルの合計面積、451000平方メートルの円形の飛行機、および1.66新しい水田は199エプロンの合計で195000平方メートルの面積をカバーしています。62橋席）合計で2番目、その2番目は長さ3800メートル、幅60メートルです国内線154号、香港、マカオ、台湾の4路線、国際路線30路線を含む計188路線ある108の国内の都市と27の国際的な都市を含む139の航行可能な都市。
ZGSZは1日あたり1013機の航空機を持ち、乗客の交通に関して世界トップ100の旅客空港のトップ20空港の中でランキングしている。乗客スタッフと交通量は驚くべき成長を維持しました。年を通して10 %以上増加して、いろいろなタイプの電気自動車の5回に出席し続けました。
ZGSZは、空港のまわりで乗客、荷物とトロリーを輸送するのに用いられる電気自動車の大きな艦隊を持っています。車両の性質は、彼らが歩行者ゾーンの周りを移動し、オブジェクトや人々と衝突する可能性があることを意味します。この脅威を防ぐために、電気自動車は、以前はトーン反転警報を備えていた。ノイズの多い空港環境では、様々なアナウンスメント、音と一般的なノイズを伴い、車の反転のビープ音は徐々にバックグラウンドノイズに消えてしまった。どの方向にどの車が運転しているかを判断するのも難しい。
ZGSZはまた、一定の騒々しいサイレンの中で顧客の声を聞くことができなかったスタッフから苦情を受けました、そして、ドライバーはいらいらしているビープ音によってイライラしました。
ZGSZがBrevisionの広帯域聞き取れる警報を試みたあと、ZGSZはテクノロジーをZGSZ空港ターミナルですべての電気自動車に適用することに決めました。
空港ソリューションフィールド軍空港警備計画
- カメラ監視システムカメラ監視システムは、衝突を防止するために車両の盲点を除去するのを助けることができる。カメラは、内部の視覚と同様に車両の特定の機能と同様に後部、側と前のブラインド点をカバーするのに用いられることができます。複数のカメラ画像をキャブモニターで1つで表示することができます。
- レーダ障害物検出段階的に可聴および視覚警告をキャブに提供することによって、運転者はそれが動いているか静止しているかどうか、車両および障害物間の距離を通知される。Backsenserレーダーは、厳しい状態と低い可視性で効果的に働くことができます。プログラム可能なシステムのカスタム検出範囲は、長さが2.5 m、幅が1.5 mである。2.3または4センサシステムは、それが動いているか静止しているかどうかにかかわらず、車両とどんな障害の間の距離でもドライバーに知らせることができます。歩行者やサイクリストが検出されない可能性があります低速操縦、反転、または側とフロントブラインドスポットの間に安全性を向上させる。
- ハードディスクビデオレコーダー同時に最大8台のオンボードカメラのショットを記録することによって、デジタルレコーダーは事故の場合に反駁する証拠を提供することができます。ロック可能なハードドライブは、データの1164時間（最大2 TBまでの任意のメモリサイズ）を格納することができます。これらのデータを簡単にPC経由でアクセスすることができますまたは4 Gネットワークまたは専用のWiFi経由でアップロード。
著作権とコピー2021ブリビジョン