道路工事
道路建設業の安全性
道路建設業の安全性
完全に資産の保護を視覚化し、労働者や車両のブラインドスポットと安全性を向上させる
道路建設は危険な職業であり、最も危険な職場の一つとして挙げられている。道路はより安全であり、犠牲者の数は40年以上で最低レベルであるが、道路労働者を含む事故は増加している。労働者の安全を確保することは挑戦的だが不可欠な仕事である。
道路脇労働者の傷害と死亡の主な原因は建設車両と工場と接触している。
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なぜbrvisionですか?
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全建設車両のトラック安全装置
産業等級、低いメンテナンス製品、金属シェル、頑丈な、ショック証明と防水
高い資産、重い資産、および大規模なオペレーションによる特別な艦隊は効果的保証と解決を提供する
最も厳しい環境のために造られた
  • ハイパフォーマンス
    最強剛性構造シェルを用いた効果的で効率的な水流操作のために設計
  • 非常に耐久性
    極限環境のために設計された頑丈な剛体シェル
  • すべて見る
    Blvisionはビジョンのドライバーの盲目のスポットのために生まれました。
  • 全員の安全確保
    活性化されるとき、彼らはオペレーターの安全性を保護し始めて、車両で起こるすべての事件を記録することに参加し始めました
どのような措置をあなたの安全性を向上させるためですか?
  • ロックドリル
  • ローダー
  • 油圧ショベル
  • ブルドーザー
  • グレーダー
  • ロードローラー
  • ダンプトラック
事故防止のためのBrevisionの建設車両安全システムの利用
事故の55 %はワークエリアで起こります。そして、その大部分は移動車両を含みます。道路交通の増加に伴い、現在建設工事は夜間、時計回りに予定されている。これは道路混雑を軽減するが、低い視認性は高速道路建設工事をより危険にする。労働者が常に接近しているか逆の車両を聞くことができないので、耳プロテクターは更なる安全性問題を引き起こすことがありえます。
BR - RVC 16は、ナイトビジョン高精細カメラです。20本の赤外線ランプ・ビーズは夜に優れたパフォーマンスを持ちます。
どんな製品が必要ですか
Brevisionのセキュリティソリューションは、ほとんどの商用車や特殊なマシンに適しています。
あなたの選択をするために、我々は最も一般的なアプリケーションのための推奨安全電子機器を導入する車両ガイドのシリーズを作成している。
以下の各車両にBRVISIONが推奨するものを参照してください
  • 道路建設業の課題
    一般的な事故や問題は以下の通りです。
    ロックドリルマニピュレータは、正確な照準点を見つけることができません
    後方、正面、側面のブラインドスポットによる衝突。
    悪い視界(暗闇、霧など)による衝突。
    現場の労働者は自動車や機動機械に襲われた。
    耳鳴りは、接近している車両の音をはっきり聞くためにオンサイトスタッフの能力を減らします。
    ブザー反転アラームは無視されたり、オフになっています。
  • どのようにbrvisionは助けることができる
    Brevisionの安全ソリューションに投資することで、労働者の安全性を高めることができます。利点には
    経営者と労働者の心の平和
    より安全で高速な操作のための全周視程
    より少ない雑音不満
    割引保険料
    減少した事故と死亡率
    虚偽債権防止
    減少した車両ダウンタイム
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PLJDは全艦隊のブレヴィーション製品を任命する
PLJDは全艦隊のブレヴィーション製品を任命する

PLJDはサイクリング活動で知られるワルシャワに本部を置き、脆弱な道路利用者の安全を確保するために積極的なアプローチをとっている。ドライバ情報の過負荷について懸念し、導入や業界の受け入れ仕様を介して、クロックとForsのような、ジョアンナWaszkiewiczは、ダンプトラックの全体の艦隊を進めるために指定された旅団のBRTVカメラ監視システムの障害物レーダー検出システムとモバイルデジタル記録装置を奨励した。


ブレビスのカメラ監視システムは、低速操作性を支援するスマートカメラ監視システムです。システムをマージし、同時に4つの超広角カメラから同時にリアルタイム画像をステッチし、単一の鳥瞰図を生成し、効果的にブラインドスポットを除去する。これらの画像は、それからBrevisionのMDVR 4チャンネルモバイルデジタル記録装置に記録されます。1 tのハードドライブと内蔵のGPSを搭載し、デバイスは、Blvisionカメラシステムからの映像の1600時間まで記録することができます。


さらに、PLJDはBrevisionのレーダー障害物検出キットを全艦隊に設置しました。Fors,Clock,CrossRailを含む規制基準を満たすため,キャブ底部に4センサシステムを設置する。システムは、車両が回転しているか、潜在的危険を意識してドライバーと脆弱なロードユーザーを思い出させて、低速で操縦しているとき、聞き取れる警報を提供するためにBR音声警報と共に使われます。


システムのインストール以来、PLJDは特にドライバの利点について報告しました。そして、特に情報過負荷の減少についてコメントしました。ドライバーはすぐに完全な範囲の利点を見ました、そして、システムは現在我々のすべての新車のための標準仕様の一部です。
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道路建設と運搬安全性解決策
  • カメラ監視システム
    カメラ監視システムは、衝突を防止するために車両の盲点を除去するのを助けることができる。カメラは、内部の視覚と同様に車両の特定の機能と同様に後部、側と前のブラインド点をカバーするのに用いられることができます。複数のカメラ画像をキャブモニターで1つで表示することができます。
  • レーダ障害物検出
    段階的に可聴および視覚警告をキャブに提供することによって、運転者はそれが動いているか静止しているかどうか、車両および障害物間の距離を通知される。Backsenserレーダーは、厳しい状態と低い可視性で効果的に働くことができます。プログラム可能なシステムのカスタム検出範囲は、長さが2.5 m、幅が1.5 mである。2.3または4センサシステムは、それが動いているか静止しているかどうかにかかわらず、車両とどんな障害の間の距離でもドライバーに知らせることができます。歩行者やサイクリストが検出されない可能性があります低速操縦、反転、または側とフロントブラインドスポットの間に安全性を向上させる。
  • ハードディスクビデオレコーダー
    同時に最大8台のオンボードカメラのショットを記録することによって、デジタルレコーダーは事故の場合に反駁する証拠を提供することができます。ロック可能なハードドライブは、データの1164時間(最大2 TBまでの任意のメモリサイズ)を格納することができます。これらのデータを簡単にPC経由でアクセスすることができますまたは4 Gネットワークまたは専用のWiFi経由でアップロード。
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