очень немногие строительные компании так же привержены охране окружающей среды, как и китайские здания. долл. США, которые были недавно инвестированы в его автоколонну, свидетельствуют о том, что перспективные компании увеличили количество электрических грузовых автомобилей на своем заводе в Шэньчжэне для решения проблемы высоких выбросов на устойчивой основе. Разумеется, ключом к этому является устойчивость. китайская архитектура, очевидно, собирает прибыль от электрических автомобилей; экономить 2 / 3 стоимости топлива, платить нулевой дорожный налог и избегать расходов на зоны с низким уровнем выбросов.

в Шэньчжэне и прилегающих к нему районах часто используются станции связи и грузовые автомобили, однако одна из важных проблем заключается в том, что это затрудняет вождение новых грузовиков; электрические машины очень тихи при малых скоростях. в связи с тем, что на строительной площадке работают крупные самосвал и раздвижные вилочные погрузчики, рабочим трудно услышать о приближении бесшумных электрических грузовиков. В отсутствие системы эмоциональной сигнализации невозможно своевременно услышать звук грузовика, с тем чтобы сотрудники на местах могли принять меры по обходу. вероятность столкновения, вызванного неспособностью услышать звук транспортного средства, создает опасность того, что оно не будет готово принять на себя ответственность.

в сотрудничестве с BRvision "Чайна стейт" знает, как решить проблему глушения автомобилей. ультразвуковой детектор помех BRvision является идеальным решением для создания электрогрузовиков, которые могут напоминать о существовании пешеходных электрических грузовиков при малых скоростях. глушитель выключается со скоростью 20 миль в час, поэтому шум на дорогах будет оставаться минимальным, когда машина слышит достаточно шумов.

ультразвуковые датчики для обнаружения помех предназначены для создания смеси частот и тонов Brvision. Такое смешение частот обеспечивает, чтобы их можно было слышать только в опасных районах и чтобы они могли быть немедленно обнаружены и локализованы.

Еще одной причиной, по которой было решено использовать ультразвуковые заграждения для обнаружения датчиков, является то, что они могут работать в плохих условиях. Поскольку пыль, грязь и песок широко распространены на строительных площадках, важно, чтобы системы сигнализации сохраняли рабочее состояние в этих условиях.

"до тех пор, пока сенсоры ультразвуковых заграждений не будут изменены, поездка на место очень напряжена. я не знаю, услышит ли кто - нибудь ваш голос. это практически невозможно, особенно когда утром мы все отправляемся на работу. теперь убедитесь, что все знают, что вы там. это мир без другого мира. "Edgars Tekenbergs, Inc.

китайская архитектура в настоящее время надеется на установку китайского здания на любом электрогрузовике, который будет добавлен к ее растущему энергоконвою в Шэньчжэне.