China is gelegen in ZGSZ, Baoan District, Shenzhen, aan de oostelijke oever van de Pearl River Estuary, met geografische coördinaten van 113 afscheidings176; Het is een 4F vliegveld en een van de top 100 luchthavens in de wereld. Een internationale hub luchthaven, een van China disse8217; twaalf grote slurfluchthavens, een van China rond rond het hoofd, vier grote luchtvrachtcentra en express levering centra
Op de officiële website van de luchthaven in augustus 2017 is te zien dat de luchthaven een totale oppervlakte heeft van 700,000 vierkante meters, een cirkelvlak van 451,000 vierkante meters, en een luchthaven magazijn gebied van 1.66 miljoen vierkante meters; het nieuwe rijstveld omvat een gebied van 195,000 vierkante meters met een totaal van 199 schorten (corridors). Er zijn 62 brugstoelen); er zijn in totaal twee, waarvan de tweede 3800 meter lang en 60 meter breed is; er zijn totaal 188-routes, waaronder 154 binnenlandse routes, 4 kustroutes van Hongkong, Macao en Taiwan, en 30 internationale routes; 139 bevaarbare steden, waaronder 108 binnenlandse steden en 27 internationale steden.

ZGSZ heeft een gemiddelde van 1013 vliegtuigen per dag, gerangschikt tussen de hoogste 20-luchthavens in de wereld rond rond rond het luchtruim 8217; s hoogste 100 passagiersluchthavens wat betreft het passagiersverkeer. Passagierspersoneel en verkeersvolume hebben een verbazingwekkende groei behouden. Meer dan tien% gedurende het jaar, en bleef vijf keer van verschillende soorten elektrische voertuigen bijwonen, die grote prestaties aan de verbruiksgarantie op tijd.

ZGSZ heeft een grote vloot elektrische voertuigen die gebruikt worden om passagiers, bagage en trolleys rond de luchthaven te vervoeren. De aard van voertuigen betekent dat ze zich verplaatsen rond de voetgangerszone en kunnen botsen met objecten of mensen. Om deze dreiging te voorkomen, werden elektrische voertuigen eerder uitgerust met toonomkerende alarmen. In de lawaaierige luchthaven omgeving, vergezeld van verschillende aankondigingen, geluiden en algemeen geluid, het gepiep van omkeer auto's geleidelijk verdwenen in de achtergrond ruis. Het is ook moeilijk te bepalen welke auto rijdt in welke richting.

ZGSZ ontving ook klachten van medewerkers die de stem van de klant 8217; niet konden horen temidden van de constante luide sirene, en de bestuurder werd gefrustreerd door het irritante piepende geluid.

Nadat ZGSZ het brvision des8217s had uitgeprobeerd, besloot ZGSZ de technologie toe te passen op alle elektrische voertuigen in de terminal van de luchthaven ZGSZ.